路面狀況傳感器產(chǎn)品介紹
路面狀況傳感器又稱遙感式路面狀況傳感器,非接觸式路面?zhèn)鞲衅鳎访鏍顩r傳感器是一款采用遙感技術(shù)無需封閉式安裝,采用多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度,可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上,在任何天氣條件下都能提供精準數(shù)據(jù)
WX-LM1是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測器,它采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,WX-LM2檢測器是最理想的選擇。遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
WX-LM1檢測器被安裝在一個全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得它在任何天氣條件下能提供精準數(shù)據(jù)。
通過提供路面條件信息,WX-LM1檢測器為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險情之前,采取響應措施。
路面狀況傳感器功能
檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度
遠距離遙感檢測路面狀況
非埋入式安裝快捷簡便
維護成本低
融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡
遙感路面狀況傳感器應用
遠距離安裝
橋面
事故多發(fā)區(qū)域
車流量大的區(qū)域
雨雪多發(fā)地區(qū)
遙感路面狀況傳感器特點
遠距離測量路面積水、冰和雪
測量路面狀態(tài)
測量積水、冰面、濕滑程度
非埋入式設計
抗銹蝕
紅外檢測最遠15米
無需封閉車道,安裝維護簡單
堅固設計,全天候測量
遙感路面狀況傳感器主要指標
型號 | WX-LM2 | ||
監(jiān)測距離 | 2-15米 | ||
檢測直徑 | 23cm | ||
角度 | 30-90度 | ||
電源輸入 | 220VAC、24VDC | ||
最大功耗 | 5W(包含鏡頭加熱) | ||
工作溫度 | -38 oC 至 +70 oC | ||
工作濕度 | 度0 至100% | ||
路面狀態(tài)參數(shù)輸出 | 路面積水厚度: 0.00—10mm | 分辨率:0.01mm | 精度:0.1mm |
路面覆冰厚度: 0.00—10mm | |||
路面積雪厚度: 0.00—10mm | |||
路面濕滑程度: 0.00—1 | 分辨率:0.01 | ||
(*)路 面 溫度:-38 oC 至 +60 oC | |||
(*)路 面 濕度:0-100% | |||
(*)環(huán)境溫濕度:-40 oC 至 +70 oC | |||
(*)大 氣 壓力: 150 -1100 hPa | |||
路面狀態(tài)報告 | 干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合 (*霜) | ||
鏡頭污染檢測 | 光學鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | ||
通訊 | RS485、RS232 | ||
平均無故障 | 10年 | ||
安全 | 無安全問題 – 紅外遙感測量技術(shù) |
注:有* 標記參數(shù)為可選配置,非標配。
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